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直通车低价卡位步骤教学
发表于 时间:2020/3/12 10:06:47  查看:2917 次  评论:9 次  复制链接
直通车低价卡位步骤教学

今天给大家讲的是直通车怎么低价卡位技巧,今天的直通车内容,是我自己的对直通车的一些看法和流程,也属于比较底层的逻辑,适合大家在这个基础进行直通车的进一步的衍生和变化,好了,我们还是进入今天要讲的正题,我要跟大家讲的是淘宝直通车进行低价卡位的技巧。

年货节刚结束,淘宝进入了白热化的自然的搜索流量的激烈竞争的阶段,我们现阶段要想提高搜索流量,以前最好的方式是进行做单,但是今年淘宝的环境这样去进行是非常不理智的,那么直通车就成为了我们最常用也是最实用的一种推广的方式,不过随着淘宝的竞争日益激烈,直通车的单次点击也越来越高,那么问题来了,我们是否拥有代价卡位的技术呢?

首位的一些关键词并不是那么容易就可以保持住的,直通车低价卡位,也就是通过更低的价格,去卡住一个合理的展现位置,这个合理的竞争位置,不仅要有足够的点击,还要满足一定的展现量

我们要做的就是要控制直通车的平均点击扣费,这样去获取更合理的展现指标,这样也可以给店铺带来更多的低价高质流量,让店铺每天都有相应的流量,这样来进行转化。

那么,我们的店铺和产品,要在什么样的情况之下,适合这样的开车卡位呢,我认为我们需要在这种情况下推广的产品一定是应季的,符合当下的产品,并且这个淘宝的链接也是具有一定竞争度的链接,这样的链接必然是具有较好的评论基础,和撬动购买者购买欲望的销量

现在直通车作为我们的主要的推广工具,我们需要怎样的出价才是最合理的呢,直通车参考的指标又是什么呢,关于直通车卡位的操作理论,大家跟着我一起做,打开直通车页面-工具-流量解析-过去一年的数据,看一下相对类目的PPC,这作为出价的参考。

我操作的这个店铺,是石榴石手链的店铺,利润率较高,行业PPC也有点贵,类目竞争也非常大,所以想要去拿到好的排名的时候,我们一定要注意关键词的扣费价格。
并且我们需要阶段性的进行观察和控制,才能更好的把控优势,增强自身的竞争度。

那么,为什么别人的链接总是能够快速的将流量带起来呢,而我们做了半天,却始终找不到数据不错的爆款,直白的表述,就是说爆款经过推广从而大幅度的缩短它成长的时间,我们如果能够找到收藏加购率高于15%,点击率高于行业的平均1.5倍以上的款式,再配上卡位,链接流量爆的概率就会大大的增加,时间也会大大的缩短。

下面我们来简单说一下,针对卡位的一些列操作。
开始大力推广前,我们首先需要测图测款,紧接着计划添加关键词,不用太多。
标品类目的花8-10个关键词,非标类目做10-20个基准。

大词暂时不要使用,先把精准的长尾关键词进行添加操作,从而方便快速提升权重。
平头:这样操作,进来的流量会更加精准,从而有利于形成收藏加购,对数据的积累和权重的培养,是有帮助的。

大词的话,等后期计划的权重上来以后,我们再进行添加操作。

前期出价先高于行业平均出价,快速拿到展现和数据,后面再根据数据的反馈一步步的去进行调整。

在操作的同时,我们还需要进行人群的配合,一步步进行人群的圈定。
初次圈定人群的时候,肯定是无法做到一步到位的。
需要根据数据的反馈进行一步步的调整,表现好的人群再去提高溢价比例,差的需要删除。
重新圈定,逐步把人群的指标拉到合理的状态

当然,关键词和人群的数据都要先跑1-2天,积累了一定的数据量,才有参考的价值。

开始的时候不要大幅调整,比如说删减人群还是调整关键词,都需要在数据量具有参考价值的情况下,再做决策。
控制好投放的时间,地域,和匹配方式。
这些基础的工作,大家可以根据自己的实际情况去针对性的调整和优化。

接下来我们来说说卡位的实操细节。
按照上面的操作,一个计划基本上跑个5-7天,权重就上来了,基本的关键词也都是在9-10分了。

然后我们把表现不好的关键词和人群进行删除,添加新的衍生词和人群分数也不会太低,然后再进行新一轮的积累数据的过程。

卡位的话每天都要实时分析数据,调整关键词的出价,关键词的扣费公式大家都知道。
实际扣费=下一名出价*下一名质量分/自己的质量分+0.01元

这里我们可以看出,我们的点击单价,其实跟我们的出价没有直接的关系,最直接的关系应该来自于产品的位置,以及下一名的质量得分

如果你发现我们的ppc比行业的水平高很多,你需要及时去调整位置,下放你的关键词排名,逐步把ppc降下来。

这时候,我们再去根据我们的人群,去优化人群相对应的数据指标。
从而增加目标人群的数据积累,让系统给到我们更加精准的目标人群数据,拿到充足的展现。

这样一套操作下来,即使没有转化,但是收藏加购的积累,也是会为后期的成交做出合理的铺垫。
操作的时候,一定要记住,卡的位置并不是一成不变的,是需要根据账户不同时刻的反馈,去做相应的调整。

没有具体的位置,也没有具体的价格,我们需要做到的,就是用相对少的价格,卡到相对靠前的位置,反复操作,每个人对阀值的定位不同,达到心里的那个阀值即可。

稳定一段时间以后,账户的数据就会趋于健康,指标也会非常漂亮。
接下来,我们就需要根据我们的整体战略目标,可以是低价引流,也可以是大力推广。

在直通车+搜索的综合数据反馈大于竞争对手的数据反馈的时候,你的搜索,就会被直通车“带动”,从而引爆搜索。

卡位是为了让账户在适合的阶段拿到充足的曝光,同时控制ppc成本,减少没必要的资金消耗。
而操作的同时注意关键词和人群双向落地操作,操作的本质还是为了带动自然搜索流量。

有一句话说“不退步,就是最大的进步”

我们换句话说“不亏钱,就是最好的盈利”

在整体经济大局势不好的情况下,大家还是需要更多的去关注开源节流,节约成本,熬过经济寒冬,就是新的春天了。



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商标人之家
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全部评论
老牛飞
评论于2020/3/13 5:05:28 9F
商标新人
  这个社会最不缺的就是创新,殊不知80%的创业公司都死在了半路上,勇气可嘉
love985585685
评论于2020/3/13 3:20:53 8F
商标新人
  挺不错的
mifzbjrct
评论于2020/3/12 18:46:04 7F
商标新人
  学习中。。。
邓永权
评论于2020/3/12 15:02:33 6F
商标新人
  支持乐于分享的同学
画眉全托
评论于2020/3/12 14:10:10 5F
商标幼儿园
  仔细的学习一下~
杨咩咩1012
评论于2020/3/12 14:08:49 4F
商标新人
  看看到底有多牛
samyi
评论于2020/3/12 12:19:38 3F
商标小学生
  抢沙发的永远是做广告的
zhuozi_xman
评论于2020/3/12 12:09:11 2F
商标新人
  不懂 好深奥啊!!!!
冯明洁
评论于2020/3/12 10:09:23 1F
商标新人
  支持。下来看看。。
导航: 发布内容  
作者:刘丽敏70
级 别 商标新人 注 册 2012-2-29
等 级 1 最 后 2021-10-7
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