阿里巴巴C2M拉动工厂订单的车头，从聚划算变成了淘宝版。
希望抢在拼多多、京东有“京喜”之外，能创造惊喜。

鲸商(ID：bizwhale)原创

作者 | 范向东

两天内，阿里、拼多多不约而同发力工厂制造端。

3月25日，宁波市人民政府与拼多多签署战略合作协议。
联合拼多多平台，推出“宁波优品馆”，鼓励宁波企业对接拼多多“新品牌计划”培育新品牌，帮助宁波制造企业“出口转内销”。

3月26日，淘宝C2M战略发布会正式推出淘宝特价版，并公布“超级工厂计划”和“双百目标”， 未来淘宝特价版商品将绝大部分来自于产业带和产业基地，以白牌为主，摆脱对淘宝原有店铺商品的依赖。

偶然的背后是必然，全球疫情蔓延，中国一场帮助外贸生产类企业消化产能的“救火”大战开始了。

今天还能生存的外贸代工厂，一般都有很强的生产制造能力，转向内销缺少品牌知名度和渠道，电商平台帮助工厂建立稳定的销售渠道后将长久获益。

在此时机，阿里C2M换了“车头”，淘宝特价版上位。

包夹拼多多

不同市场的消费者有不同的购买力和消费习惯，毫无疑问，拼多多开发出了一套能让下沉市场用户买单的“语言体系”，即便商品不是真便宜（其它平台同款），拼多多的模式也能让商品显得更便宜。

截至2019年底，中国三大电商平台中，阿里巴巴年活跃买家数为7.11亿，拼多多年活跃买家数5.85亿，京东年活跃买家数3.62亿。
目前拼多多的获客成本仍在200元以下，依然低于淘宝和京东，红利还未吃尽。

面对用户数量飞速逼近的拼多多，沉得住气的阿里，终于是让预备役淘宝特价版转正了。

早在2018年3月，为了遏制拼多多的发展，淘宝就推出了特价版APP，这款APP与拼多多模式基本相同，各种拉新红包，主要走低价路线，借助平台优势，主要提供小件商品的购买服务。

不过淘宝特价版并没有继续得到阿里集团层面的重视，取而代之的是“根红苗正”的聚划算。

2019年3月，淘宝天猫总裁蒋凡宣布重启聚划算业务，新聚划算整合了聚划算、淘抢购、天天特卖等针对下沉业务的商业IP，并在6月独立成为大聚划算事业部。

彼时蒋凡的思路，是在淘宝体系内和拼多多竞争，在手淘首页给了聚划算一级流量入口，近1年半的时间内，淘宝特价版一直处于“吃灰”的状态。

为何现在再次拉出淘宝特价版？
其一肯定是加大阻击拼多多的力度，聚划算主攻品牌货下行，特价版主攻工厂货上行，形成包围之势。

其二则可能是2019年Q4，本应是阿里主场的季度，三大电商平台的活跃买家增长分别为1800万、4890万、2760万，阿里用户增速放缓。

京东做了个复制拼多多的独立平台“京喜”（原京东拼购），短短一年多时间，效果已显而易见，阿里也准备放下身段，用拼多多的打法去打下沉市场。

有些事情，聚划算做不了

去年阿里扶起聚划算，聚划算旗下天天特卖也在做C2M，对抗拼多多还不够吗？

聚划算运营总经理陈浩说过：“如果天猫和淘宝当做一个大卖场，聚划算就是这个大卖场里面最显著的入门处的堆头，我们把聚划算定义为阿里系最重要的营销平台。
”

恰恰因为聚划算太重要的，有些事情聚划算想做但做不了。

首先，这个“堆头”是要收费的，本质上就是花钱买曝光。
借下沉市场概念，赚一波商家的钱没问题，但让阿里拿赚钱的业务去打仗，本身就不现实。

明显可见，同样是百亿补贴，聚划算作为坐拥8亿MAU手淘的一级入口，却没有在商品和补贴规模上跟上拼多多。

其次，淘宝资源倾斜有限度。
淘宝是一个人找货、搜索逻辑的平台，靠广告位赚钱，给低价商品过多免费资源位会影响平台的变现率。
而在拼多多平台，低价就是流量。

淘宝和拼多多流量分发机制不同，让商家在淘宝和拼多多做生意的成本不同，这一点不改变，聚划算单纯模仿拼多多的玩法只能是形似而神不似。

最后，C2M不适合在淘宝APP上做。
淘宝、天猫是打通的，而天猫、京东这类以品牌商为主的平台，不适合直接对接工厂，更适合跟品牌方对接共享数据，鼓励品牌方设计、生产渠道专有商品。

一来，工厂买不起平台的数据，目前也还缺乏这付费购买习惯；二来，品牌方也不希望看到未来自己的代工厂来抢生意。

为何此时换“车头”？

受全球疫情影响，代工厂会丢失品牌方稳定的大货订单，此时再小的订单也是肉，生存压力加上政府推动外贸转内销，是电商平台打通工厂，促成合作的有利时机。

C2M，即消费者到工厂，将客户和制造端直接对接，尽可能砍掉中间环节，快速、低成本响应客户的需求。
电商平台手握消费者大数据，如果与制造端生产打通，可以低价供应优质商品，解决一直以来困扰零售行业的库存问题。

笔者曾在《淘宝拼多多网易，刚摸到工厂的门》一文描述电商平台与制造工厂的链接路径，现阶段电商平台和工厂的合作还远未到需求（数据）拉动的理想状态，主要还是靠订单拉动。

2018年12月，拼多多发布“新品牌计划”， 通过提供数据支持、研发建议和流量资源，拼多多期望联合实力强劲的代工和外贸企业，探索C2M定制化生产，帮助企业回归国内市场，以最低成本培育新品牌。
拼多多平台非常适合单品打爆，跟工厂生产容易协同。

据拼多多数据，截至2019年底，参与“新品牌计划”定制研发的企业已超过900家，正式成员达106家，累积推出2200款定制化产品，涉及家电、家纺、百货、数码等近20个品类，累积定制化产品订单量超过1.15亿单。

阿里则是前端通过聚划算天天特卖打通销售通路，后端依托2013年诞生的1688淘工厂，通过阿里云的IoT技术改造进行新制造的探索。
跟工厂打交道，无论时长还是区域，阿里的经验和资源都要比拼多多更丰富。

2019年底，淘宝成立C2M事业部，事业部双线汇报，既要向淘宝和天猫总裁蒋凡汇报，也要向B2B事业群总裁戴珊汇报，显然要打通C、B两端。

往大了说，C2M是阿里建立产业互联网的一个切口。
据天下网商报道，淘宝特价版被阿里内部视为“面向未来夺取胜利的战略武器”，在阿里的C2M建设中，淘宝特价版扮演着订单抓手的角色。

从聚划算天天特卖到淘宝特价版，阿里变相认可了拼多多在C2M模式上的成功。
取他人之所长补己之所短，迈出这一步，阿里的C2M也换上了新车头。

而新车头能跑多快，要看阿里给它投入多少燃料（资源），以及工厂们的响应积极性了。